A casa de Molezún

Uma jornada contínua de análise, de conhecimento e de reinvenção, que começou com uma Lambretta C125 e uma tenda e terminou com um barco e uma casa que pareciam flutuar sobre o mar. Como se estivessem prestes a zarpar. Cheios de cordame, escotilhas, beliches e uma proa de granito e de betão que, até hoje, continua a cortar as ondas do Atlântico.

Naquela última viagem ainda com a bolsa romana, Molezún ficou impressionado com o «tremendo sentido prático e o cuidado na realização, a tal ponto que o carinho e a conclusão do trabalho prevaleceram sobre a nobreza da matéria». E com isso humanizou o racionalismo das suas viagens anteriores, transferindo-o para uma escala alheia à monumentalidade de muitas obras do Movimento Moderno. Transformou os frios preceitos da Bauhaus em algo habitável, onde os materiais desempenhavam um papel essencial, como veremos na casa que nos ocupa, o seu refúgio de La Roiba.

Um sucesso após o qual desenvolveram uma carreira conjunta da qual muitos esperavam mais ou, talvez, algo diferente. Assim, enquanto o Atomium, concorrente direto na Expo de 58, se tornava um símbolo de Bruxelas, o pavilhão dos hexágonos foi instalado na Casa de Campo de Madrid, distorcendo a sua composição original. Mais tarde, acolheu feiras agrícolas e, finalmente, foi abandonado, ficando à mercê dos elementos e do vandalismo durante 30 anos. Mas, enquanto a sua obra-prima se transformava numa ruína, Corrales e Molezún continuaram a sua colaboração com projetos tão icónicos como os edifícios do Banco Pastor e do Bankunión.

Alheios às expectativas do seu início meteórico, os arquitetos não estabeleceram uma aliança formal: «A colaboração entre nós é especial porque não tem regras, baseia-se na nossa amizade e no respeito mútuo pelo nosso trabalho. Não se trata de uma contribuição tecnológica e outra artística, mas sim de ambos partirmos de uma criação e de um interesse pelo projeto». De facto, ao longo da sua trajetória profissional, ambos trabalharam individualmente e com outros arquitetos, sem que isso significasse uma pausa no seu trabalho conjunto.

Fullaondo dizia que Corrales e Molezún «encarnam, respetivamente, os dois lóbulos do cérebro: o hemisfério esquerdo, visual, verbal, linear, controlado, dominante e quantitativo seria José Antonio; enquanto que o direito, espacial, acústico, holístico, simultâneo, emocional e intuitivo, talvez represente mais fielmente Ramón. Um único arquiteto e duas pessoas distintas».

La Roiba

É curioso como os nossos refúgios se transformam em lares no final da vida, como se fosse necessário afastar-se do próprio passado ou retirar-se do quotidiano numa primeira fase da morte, convertida já em tempo de lazer. Seja como for, em 1966, Molezún e a sua mulher, Janine, chegaram a Bueu à procura de uma casa de férias. Queriam ver umas ruínas em frente à ria de Pontevedra, mas não conseguiram que lhas vendessem. Então, repararam noutras quatro paredes de granito junto a uma rampa, diretamente sobre a areia da praia. Eram as latrinas de uma fábrica de salga já encerrada. E essas ruínas foram-lhes vendidas. Assim nasceu o refúgio de La Roiba, a casa que parece navegar.

Molezún aborda o seu projeto como um construtor naval. A ideia é criar um barco de betão, eternamente ancorado à terra, mas capaz de participar das correntes do Atlântico, de fluir com a maré alta e ficar encalhado na maré baixa. Capaz também de resistir às ondas e transmitir todo esse movimento ao interior, para dar a sensação de que a travessia não para.

A partir da sala, o mar preenche toda a paisagem através de uma fenêtre en longeur  ao estilo de Le Corbusier, com caixilhos do tipo Pierson, habitualmente utilizados na construção naval. Uma inspiração náutica que chega a todos os cantos da casa e que atinge a sua máxima expressão nos quartos, autênticos camarotes de superfície mínima equipados com beliches rebatíveis.

Tão marinheiros quanto os bancos originais da sala, ou o tambucho, que se abre por meio de roldanas e liga a parte superior ao porão, um espaço localizado sob a casa e aberto para a praia. Nele, o arquiteto guardava a sua dorna, uma embarcação típica galega à qual, segundo ele, tinha trocado tantas peças que não restava nenhum pedaço de madeira original. Molezún gostava tanto ou mais de a reparar do que de sair para navegar.

Molezún queria que se tivesse acesso à casa como se acede a um navio; pelo cais, que é a rua, e pelo mar, que corre sob o terraço. E, como em qualquer veleiro, tinha que haver um cockpit na popa, um terraço que flutua sobre as ondas, sustentado apenas por um único pilar, permitindo o fluxo e refluxo da água durante as tempestades. Foi precisamente nesse terraço que grande parte da vida em La Roiba se desenrolou. A sala de estar abre-se para ela, virada a sul, e de lá, na maré alta, é possível pular para o mar.

No entanto, essa também é uma das vulnerabilidades da casa. Mais ainda depois da construção de um quebra-mar no porto de Beluso, que redireciona as ondas em direção à estrutura e que acabou por causar sérios danos à cobertura. A reparação desses danos motivou uma campanha de financiamento coletivo. Reconstrui La Roiba, que, felizmente, atingiu os seus objetivos e permitiu a preservação da casa sem alterar a sua configuração.

Quando Ramón faleceu em 1993, a sua esposa, Janine, voltou para a casa onde haviam sido mais felizes. Viveu lá até à sua morte em 2019 e, em sua memória permanece, junto com o barco de pesca tradicional do arquiteto e os seus engenhosos sistemas de roldanas; também a sua bancada, pronta para montar, desmontar e transformar em realidade, compreendendo o seu funcionamento e aprimorando, para que suas engrenagens continuem girando, para que a vida não pare. Para que o dia nunca termine.

Bonus track

Fullaondo conta que Molezún costumava atender o telefone com uma voz de "velhinha debilitada" para evitar ligações indesejadas. Esse hábito enlouquecia Charo Huarte, filha do todo-poderoso empresário Juan Huarte.

Continuando com os telefones, José Antonio Corrales ficava irritado com o hábito de Molezún de atender clientes importantes com: “Aqui é da frutaria El Sueño de Navalcarnero, ao dispor!”. Era um hábito que manteve até os últimos anos de sua longa doença, quando, ao receber uma ligação do próprio Corrales, Molezún respondeu: “Aqui é da Funerária Pompas Fúnebres Hijos de Baró…”

Quando não havia telefones envolvidos, Molezún não hesitava em esconder-se nos armários do seu escritório se o visitante não lhe agradasse.

La Roiba permanece nas mãos da família Molezún. Os seus filhos, especialmente Maria, cuidaram de preservar o legado, e a casa continua aberta a visitantes, como sempre esteve.

As fotos que acompanham este artigo foram tiradas na exposição Ramón Vázquez Molezún. Paisagens, organizada pelo COAM e aberta ao público até 13 de janeiro de 2023.

Para escrever este artigo foram consultados: La Roiba, uma casa que navega. O refúgio de Ramón Vázquez Molezún, de Silvia Canosa; A motocicleta de Molezún. Registo fotográfico da Lambretta C125 durante a viagem europeia de um reformado em Roma, da autoria de Enrique Colomés e Carlos Martín; O legado de Herrera de Pisuerga, de Yolanda Mauriz; Sir José Antonio e Sir Ramón, de Daniel Fullaondo e María Teresa Muñoz; e As viagens desveladas de Ramón Vázquez Molezún, de Marta García Alonso.